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- 23
- avr
Barrage de Chatou : le ministre pose la première pierre
Patrick Devedjian a posé la première pierre du barrage de Chatou (Yvelines) ce jeudi 23 avril 2009. L’occasion pour le ministre chargé de la mise en œuvre du plan de relance de redire l’intérêt de l’Etat pour le transport fluvial et la modernisation des infrastructures nécessaire au développement de celui-ci.
- Visite du barrage de Chatou - H. De Oliveira / REA
Tout comme celui de Venette que le ministre a visité le 3 avril dernier, le barrage de navigation de Chatou fait partie des opérations soutenues par le plan de relance de l’économie qui a injecté au total 120 millions d’euros sur la voie d’eau. Le fluvial est en effet un mode alternatif à la route en totale cohérence avec les objectifs du Grenelle de l’environnement.
La reconstruction de « Chatou », d’un montant de 55 M€, est l’une des opérations les plus importantes engagées en 2009 par le maître d’ouvrage, Voies Navigables de France.
Figurant au Contrat de Projets 2007-2013 entre l’Etat et la région Ile-de-France, cette opération peut se concrétiser dès 2009, grâce au plan de relance de l’économie, au cofinancement de la région Ile-de-France qui participe à hauteur de 40% de son coût total, ainsi qu’à une participation de l’Union européenne et de l’Agence de l’Eau Seine-Normandie.
- Sur l’ancien barrage de Chatou - H De Oliveira / REA
Situé sur la Seine aval, le barrage de Chatou garantit la navigation sur l’un des axes de transport de marchandises les plus importants de France, entre les ports du Havre, de Rouen et la région Ile-de-France (20 millions de tonnes/an).
Cet axe connaîtra un fort développement avec l’ouverture, en 2015, du canal Seine Nord qui permettra de relier, à grand gabarit, le bassin de la Seine à celui de l’Europe du Nord (+ 20 % de trafic en 2020).
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