Aménagement de l’A750. Section Mas de Rate / Mas d’Alhen
La RN109 est progressivement transformée en autoroute A750 à partir du triangle de Ceyras (A75) et jusqu’à l’échangeur de Juvignac Ouest. Elle constituera à terme l’antenne autoroutière reliant l’A75 à l’agglomération montpelliéraine.
Cet aménagement relève d’une volonté d’aménagement du territoire en assurant la continuité du maillage autoroutier qui relie Clermont-Ferrand et le Massif Central à l’autoroute A9. Ainsi cette infrastructure vise à
améliorer les relations Est-Ouest et les liaisons entre la région Auvergne et la région Languedoc-Roussillon et indirectement la région PACA.
contribuer au désenclavement du Massif Central et au niveau départemental à des meilleures liaisons entre le Centre Hérault et Montpellier.
Améliorer considérablement les conditions de circulation de l’itinéraire en permettant de fluidifier la circulation et d’apporter de meilleures conditions de sécurité.
Le programme des travaux jusqu’à Montpellier : deux sections restent à aménager
RD 32 au Mas d’Alhen - 8 km
RD5E jusqu’à Juvignac Ouest - 3 km
Le budget du tronçon financé par le plan de relance
Coût de l’opération : 20 M€ entièrement financés par l’Etat, dont 18,9M€ financés dans le cadre du plan de relance.
Calendrier
Marché de travaux de terrassements-assainissement-ouvrages d’art et chaussées notifié le 11 mai 2009 au groupement d’entreprises BEC + COLAS
Période de préparation du chantier : du 11 mai au 10 août 2009
Démarrage des travaux : le 11 août 2009 (des premiers travaux préparatoires de type relevés topographiques et débroussaillage ont déjà démarré)
Fin des travaux prévue à l’été 2010.
Travaux de mise en place des équipements d’exploitation et de sécurité : mai / juin 2010.
Plantations : automne 2010.
