RepubliqueFrancaise

Le plan de relance permettra d’accélérer le programme de modernisation des itinéraires routiers (PDMI), qui a pris le relais, sur le réseau routier national, des contrats de plan Etat-Région. Il permettra ainsi de financer des opérations d’amélioration de la qualité du réseau, garantissant un bon équilibre entre pôles régionaux et contribuant à une meilleure organisation des déplacements dans les aires métropolitaines.

Le plan de relance permet de mobiliser par anticipation des financements permettant d’accélérer la réalisation d’opérations des programmes de modernisation d’itinéraires du réseau routier national (PDMI). Un montant total de 200 M€ est consacré à l’ensemble de ces opérations incluant quelques opérations de travaux lourds de régénération de sections routières dont la structure de chaussée est fortement dégradée affectant l’usage de la voie ainsi que l’aménagement du tunnel routier du Fréjus au titre de la participation de l’Etat. Si l’exécution des projets devait, in fine, confirmer une réalisation supérieure à 200 M€, les PDMI bénéficieraient prioritairement de redéploiements budgétaires au sein de la mission relance. Les opérations retenues dans l’esprit du plan de relance correspondent à des sections ou à des marchés prévus ultérieurement dans le cadre de la programmation initiale 2009 de l’AFITF et dont le financement est anticipé. Les études détaillées et les dossiers de consultation des entreprises pour les marchés de travaux de ces opérations sont prêts ou en cours de finalisation. Ce montant de 200 M€ complète les ressources prévues au titre de l’année 2009 pour les programmes de modernisation des itinéraires routiers et l’achèvement des contrats de plan Etat-Région 2000 – 2006 représentant un montant total de 562 M€, opérations de régénération comprises. Le montant total mobilisé au titre du réseau routier national dans le cadre du plan de relance permet la sauvegarde ou la création d’environ 4000 emplois sur la base des ratios moyens d’emplois constatés dans les travaux publics, en prenant en compte l’effet de levier des cofinancements attendus sur ces actions.

Le CIACT a approuvé les opérations de renforcement et d’amélioration du réseau routier national à hauteur de 115 M€, de sécurisation du réseau routier national à hauteur de 85 M€. Le CIACT a également décidé d’accélérer le financement du programme de modernisation des itinéraires routiers en retenant les opérations de travaux lourds de régénération de sections routières et l’aménagement du tunnel du Fréjus